Chery semakin dominasi pasaran EV global, mencabar pengeluar terkenal dari AS, Jepun
CHERY Group terus mengukuhkan kedudukannya sebagai antara pemain terpenting dalam industri automotif global, khususnya dalam segmen kenderaan tenaga baharu (NEV).
Bulan Julai 2025 menyaksikan Chery menjual 224,439 kenderaan, meningkat 14.7% berbanding tempoh sama tahun lalu. Daripada jumlah itu, 65,357 unit ialah NEV, melonjak 44.1% setahun.
Eksport Chery pula mencatatkan 119,090 unit, naik 31.9%, sekali gus mengekalkan statusnya sebagai pengeksport automotif nombor satu China. Dalam tujuh bulan pertama tahun ini, syarikat itu menjual 1.48 juta kenderaan (+14.5%), termasuk 424,737 NEV (+87.7%). Pangkalan pelanggan global kini mencecah 17.18 juta dengan lebih 5.17 juta di luar negara.
Pencapaian & Inovasi Teknologi
Chery mencapai kejayaan “Double 500” apabila berada di tangga ke-233 Fortune Global 500 (naik dari 385) dan ke-59 Fortune China 500 (naik dari 100) – antara kenaikan terpantas industri.
Dalam aspek teknologi, Chery menonjol melalui:
- Chery Super Hybrid (CSH) – sistem hibrid berkecekapan tinggi dibangunkan sendiri.
- Seni bina platform modular, sistem pemacu elektrik, bateri dan antara muka pintar.
- Siri Cabaran Keselamatan Global melibatkan ujian ekstrem di China, Indonesia, Mexico, Brazil dan Afrika Selatan, termasuk rendaman bateri dalam air laut selama 54 jam.
Perbandingan dengan Tesla & Toyota
| Syarikat | Kekuatan Utama | Cabaran Semasa |
|---|---|---|
| Chery (China) | Pertumbuhan eksport terpantas, teknologi CSH, pembangunan model pantas (≤18 bulan), capaian pasaran global >100 negara | Perlu membina reputasi premium di pasaran Barat yang didominasi jenama lama |
| Tesla (AS) | Peneraju BEV global, Model Y model terlaris dunia | Jualan di China susut 8.4% Julai 2025 akibat saingan pengeluar China dan perang harga |
| Toyota (Jepun) | Pengeluar hibrid terbesar dunia (Prius, Corolla Cross Hybrid), pelaburan besar EV di China & kilang bateri | Peralihan ke BEV masih perlahan; 2024 BEV hanya 0.54% daripada jualan global |
Jika Tesla sebelum ini menjadi penanda aras EV global, pertumbuhan Chery yang agresif — terutama di pasaran eksport seperti Brazil, Australia dan Malaysia — kini meletakkannya sebagai pencabar serius.
Toyota pula kekal dominan di segmen hibrid tetapi berdepan tekanan untuk mempercepatkan transisi penuh ke BEV, manakala Chery sudah bersedia dengan teknologi dalaman sendiri yang kompetitif dari segi harga dan prestasi.
Kombinasi kepantasan inovasi, penguasaan eksport, dan strategi penyesuaian produk menjadikan Chery antara syarikat yang bukan sekadar mengejar, tetapi berpotensi mendahului gergasi automotif dari AS dan Jepun dalam dekad ini. – MADANI NEWS
